20周年紀念版途勝L混動更能給你極致的性能和智能化體驗

介于燃油車和純電動車之間的混合動力車型，因為油耗低且沒有續航焦慮，正在被越來越多的消費者所青睞；而且最近一段時間，油價大幅度上漲，顯然也是給了混動車型一個絕佳的發展窗口。

 

然而就消費者來說，一款什么樣的混動車型才能真正符合他們實際的用車需求？顯而易見，在燃油經濟性的基礎上，能否為消費者提供更好的駕乘體驗是關鍵命題。在這里我們今天就為大家推薦一款20萬以內值得入手的既有卓越的能耗表現、又兼具出色駕控性能和智能化表現的混動SUV——途勝L混動。

 

 

省油不是說說而已

 

一般而言，消費者買混動車型大多都是得意它比較出色的能耗表現。雖然可能混動車型價格對比普通燃油車稍貴，但長期看，在如今高油價的背景下，混動車型還是具有很強的經濟性優勢。

 

作為有著長期混動車型開發經驗的現代汽車來說，其混動技術的節能優勢不言而喻，就途勝L混動來說，其搭載的現代汽車TMED混合動力系統被譽為“行業內最高效混動系統之一”，具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質量更低、結構優化能力更強、空間占用更小等諸多優勢，特別是實現了能耗經濟性的最大化。在最新的WLTC綜合油耗標準下，途勝L混動的油耗水平僅為5.6L-5.7L/100km，完全可以可以媲美豐田、本田的混動或雙擎技術，甚至對比部分同級別日系車型還更有優勢?？梢哉f在TMED混合動力系統的加持下，途勝L混動在使用成本上的優勢發揮得淋漓盡致。

 

 

真正硬核的操控表現

 

一直以來，很多消費者對混動車存有顧慮，就是考慮其在駕控表現方面不如燃油車來的直接，從而買臺混動車就只能當“買菜車”用。其實不然，混動技術經過了這么多年的實際應用和不斷技術升級之下，其性能表現早已大為改觀。

 

而途勝L混動搭載的TMED混合動力系統基于“一體化”的構造，其性能發揮更具有先天優勢。而所謂的一體化設計就是將發動機、變速器、電機有機融合為一體，這樣的設計構造優勢就是動力反饋更為直接，其駕駛感受更偏向于傳統燃油車的線性動力輸出，開起來更加平順；而傳動系統方面，途勝L混動配備6AT變速箱，可最大承載扭矩357N·m，傳遞效率達92.3%，同時通過TMED系統還應用了先進的ASC主動換擋控制技術，可有效縮短換擋變速時間，動力響應更加靈敏，操控性也是更進一步。

 

 

在動力數據方面，途勝L混動的2.0 GDI混合動力專用發動機能實現最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m；而應用超薄高功率永磁同步電機，可爆發出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值；另外，途勝L混動還特別提供一臺HSG啟動發電一體機為其起步、加速提供最高43.2N·m的扭矩支持，可以說在同級別產品中的途勝L混動的動力完全稱得上是佼佼者。

 

行業領先的智能化表現

 

作為幾乎與汽車新能源化同時興起的行業命題，智能化也是汽車廠商必須要重視的話題。在這一方面，途勝L混動的智能化表現完全稱得上是同價位、同品類產品中的標桿。

 

一套好的車機系統可以為駕駛者營造更好的用車體驗，對此途勝L混動搭載先進的百度智能網聯3.0系統，并提供一塊10.4英寸的觸控顯示屏，預裝了QQ音樂、百度地圖、聽伴等常用APP，并支持自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯、BlueLink、位置共享等便捷功能；同時，途勝L混動更配備高度便捷的自然語音識別功能，一句“你好，現代”，就可實現動口不動手的場景化智能語音操控，以及實時在線導航、目的地電量測算、位置共享等前沿功能。同時，手機無線充電、BLE藍牙鑰匙等時下流行的便利性智能配置也一應俱全。

 

 

在如今，智能輔助駕駛已經成為了汽車必不可少的功能應用，而途勝L混動配備多達23項ADAS功能的“Smart Sense（智心合一）”輔助駕駛系統，達到L2+級自動駕駛水準，通過NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞輔助等高階智駕輔助功能，可以在全場景駕駛中為用戶提供最安全、便捷的駕乘體驗。

 

在當下的汽車市場中，大部分的緊湊型混動SUV價格普遍都在20萬以上，而途勝L混動卻入門僅有18.58萬，而從燃油經濟性到駕控性能表現、智能化水平來看，途勝L混動也完全不輸其他的同級別混動車型。對于消費者來說，如果你預算在20萬左右，想買一款高品質的混動SUV，那么途勝L混動真的不容錯過的一款產品。

 

 

值得一提的是，在近日北京現代途勝L混動20周年紀念版車型正式上市，售價為20.68萬元。該車專屬提供了鈦金灰配色，增加紅色卡鉗運動套件，并在尊貴版車型的基礎上進行了多項智能化升級，最近想買車的朋友，可以去北京現代的門店瞧一瞧。