2022賽季大幕開啟，名將云集新車亮相，中國速度再度閃耀！

7月28日，CTCC中國汽車場地職業聯賽在湖南株洲站火熱開跑，完成了第一站排位賽的競逐。超級杯、TCR Asia、中國杯、中南杯四大組別的賽車在株洲國際賽車場燃擎沖刺，正式揭開了2022賽季中國賽車運動的大幕。

超級杯方面，來自326 Racing 車隊的吳怡帆、劉子辰和陳曉科包攬了前三；殼牌捷凱領克車隊的張志強、朱戴維幫助車隊鎖定了TCR Asia的頭排發車位；而中國杯方面傳祺影豹車隊的張大勝為廣汽傳祺影豹斬獲了車隊參賽歷史上的首個桿位。 

賽季揭幕，競速激情全數釋放

作為今年中國車壇的首場賽事，湖南株洲站讓中國賽車積攢了大半年的競速激情全數釋放。2022賽季，CTCC從規則、技術、組別進行了全面的升級，擴大了賽事影響力，拓寬了賽事影響力的圈層，為合作伙伴們提供了更為優質的合作平臺。更多的知名品牌及賽事投身合作，進一步開放了參賽機會，使得更多車隊、車手能夠參與進職業聯賽的比拼，從而擴大了賽事影響，也讓中國賽車文化得到了更好的傳播。無論是車隊還是車手，眾多冠軍之師齊聚株洲，在各自的組別中開啟了新一輪的“龍爭虎斗”。

與此同時，眾多新車型也在本周末加入到了競逐之中：廣汽傳祺影豹肩負萬千車迷的期待迎來了賽道首秀；中國杯雙料衛冕冠軍東風風神馬赫車隊同樣攜新款奕炫賽車前來迎戰。

超級杯方面，備受關注的MG5 XPOWER TCR以及上汽大眾的凌渡L賽車也在今天的比賽中迎來了首航。TCR Asia賽場更有現代伊蘭特N TCR和新款奧迪R3 3 LMS TCR等與國際賽場同步的新車悉數亮相。值得一提的是，曾經效力于CTCC賽場的傳奇賽車長安福特?？怂?/a>、東風悅達起亞K3也在株洲站的比賽中重返賽場。新老交織、王朝更迭的王者之爭一觸即發。

安全辦賽，從嚴落實防疫要求

作為國家級賽事，CTCC在今年積極響應相關防疫政策，并吸收總結了過往的辦賽經驗，在湖南株洲站從嚴落實防疫措施，樹立賽車國賽的安全辦賽新標桿。

在湖南株洲站比賽期間，CTCC要求所有參賽選手和工作人員必須持有24小時核酸陰性證明，所有現場人員都要填寫和申報相關防疫信息。CTCC還在賽場內設置了核酸檢測點，在嚴格實施防疫規定的同時，也為相關人員提供了便利。

國貨雄起，自主品牌賽車成主角

本站的超級杯堪稱陣容豪華，攜全新奧迪RS3 LMS TCR賽車出戰的326 Racing 車隊在排位賽中突圍而出，吳怡帆、劉子辰和陳曉科雄踞前三，高光表現讓人眼前一亮。來自上汽大眾333車隊的高華陽收獲第四名。

在TCR Asia的排位比拼中，領克陣營喜迎豐收。殼牌捷凱領克車隊張志強以1:43.96的圈速成功奪桿，與隊友朱戴維一起包攬了頭排發車。這個圈速也打破了領克03 TCR賽車在株洲國際賽車場保持的圈速紀錄，中國速度再度閃耀！同樣駕駛領克賽車的TRACKFUN賽道飯車隊的蔡虹宇奪得第三。

領克賽車屢獲佳績，張志強認為是賽車的穩定性能和車隊的充分準備在立功，他表示：“無論在大賽道還是小賽道，我們賽車的整體表現一直特別穩定。這站比賽相比以往要熱不少，但是我們做了充分的準備，所以我覺得圈速快在意料之中。”

中國杯如今已然成為了自主品牌一展風采的舞臺。廣汽傳祺影豹的出戰讓本年度的中國杯備受矚目。傳祺影豹車隊也沒有令車迷失望，張大勝憑借著1:55.183的最快單圈奪得桿位，攜手吳佩達成豪攬前二的佳績，首秀表現堪稱完美。

吳佩已經連續兩年駕駛自主品牌賽車參加CTCC中國杯，本職為著名汽車媒體人的他，高度認可了CTCC中國杯對國貨汽車的意義：“在過去的很長時間里，中國賽車是由海外品牌主宰的賽場。但這兩年開始，中國汽車品牌的發動機和底盤取得了巨大進步。尤其在1.5T發動機這個領域中，中國制造在全世界都能排在前列。CTCC的NGCC組別為中國的1.5T發動機提供了一個絕佳競技平臺，在天時地利人和之下，我們打造了這臺影豹賽車。盡管賽車研發過程遇到了不少挑戰，但由于影豹本身擁有很好的底子，所以能達到今天的成績，我不覺得意外。”

中國杯另一勁旅東風風神馬赫車隊在周四的排位賽中占據四、五、六、八名。這支衛冕冠軍車隊本賽季攜新款東風風神奕炫賽車出征，車手陣容包括2020賽季中國杯年度車手冠軍、汽車工程師黃金福，中國杯四冠王劉洋，冠軍車手鄭越，著名汽車媒體人、TCR China大師杯年度冠軍王濤。衛冕冠軍劉洋在今天的排位賽中表現亮眼，劉洋幫助車隊斬獲了第三的排名。隊友鄭越和王濤緊隨其后，分獲第四和第五的排名。他們將在明天的正賽中向頭排的廣汽傳祺賽車發起挑戰。

CTCC中國汽車場地職業聯賽將于7月29日上演湖南株洲站首站的對決。2022賽季的首個冠軍花落誰家？本周五，我們在株洲國際賽車場與您一同見證！