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            頂著大太陽也要去的“約會”,誰能拒絕上汽奧迪Q5 e-tron呢

            2022年07月01日 22:24:41    來源:環球汽車網    類型:原創    編輯:可欣    評論:0
            “我頂著大太陽,只想為你撐傘”,周杰倫這句浪漫情歌不知道是唱給誰聽的,但是要有男生想讓我頂著大太陽跟他去外面耍,那我肯定是:達咩,漏,一整個大漏特漏!不過呢,有位對象的邀約我是冒著高溫也要去赴的,那就是和上汽奧迪Q5 e-tron的上海一日游。無法錯過上汽奧迪首款Roadjet陸地專機車型,麻溜的,換上我的小裙子去downtown試駕!
             
             
             
             
            看到實車的第一眼,典藏版專屬限定色“大圣紅”亮眼騷氣,不枉我清早7點起來營業的戰斗姿態。車輛漆面融合了珠光粉和玻璃粉,層次豐富;奧迪的高標準噴涂工藝,細節滿滿地把德國工藝的嚴謹和精致給展現了出來。所以在從市區開到松江區的云間糧倉時,我已經迫不及待想拍車了。
             
            在路上我打開了新世界的大門,我們乘坐的是典藏版奧迪Q5 e-tron,6座布局,二排腿部空間極其到位,不細想還以為自己乘坐的是MPV呢。這就得益于MEB平臺的優勢,在軸距短于奧迪Q7 30mm左右的情況下,奧迪Q5 e-tron車內三排座椅乘坐空間做到了和奧迪Q7幾乎相當的效果,怪不得我輕輕松松就把1米8的大長腿伸得筆直。6座版本行李箱最大可擴展到1825L,7座最大可拓展至1773L,載物能力還是不錯的。
             
             
             
             
            到了午餐地點,開啟上海復工后的第一頓堂吃,順便翻了網紅餐廳的牌子,出片效果也是極佳。然后就是直奔目的地泰晤士小鎮,在西式建筑景點前開啟今天的美拍環節。來來來,大家自己感受一下這個氛圍感,原相機實拍!同級別唯一可定制日間行車燈和e-tron電動美學設計戳到了我的心巴,獨特的輪廓動感迷人,車頂線條自然過渡到傾斜的D柱,并流暢地延伸后窗邊緣向外拋的腰線,車尾燈和水平線條的設計也起到加強車身后部寬度效果,前后左右各來一張吧!
             
             
             
             
            全新奧迪數字化虛擬座艙,也算是拯救了頂著大太陽與車車約會的我,拍攝間隙溜進車里感受一下空調,別說,帶負離子發生器及PM2.5過濾功能的智能三區空調相當給力,獨立調節溫度和空氣氣流,坐后排也被安排的舒舒服服。再試聽一下B&O環繞音響,3D立體環繞音效蠻不錯,我甚至還播放了一首周杰倫的《雨下一整晚》試圖來給自己降降溫。想來再等半個月就可以在奧迪Q5 e-tron車里聽周董新歌了,又不禁心花怒放!11.6英寸MMI觸控屏搭載了最新的奧迪connect系統,車載微信好評,大多數常用功能都有。
             
             
             
            最關鍵的環節,還是要好好體驗一下純電性能。奧迪Q5 e-tron搭載了奧迪最新的電動quattro技術,相比于燃油車的四驅技術——它的響應更快:因為不需要連接機械差速器,電動quattro僅需30毫秒即可完成四驅的動力分配;它的動力分配也更加精確:駕駛過程中檢測到轉向不足或轉向過度之前就會介入工作,從而將驅動力到向外側,讓車輛進入彎道時可以精準地跟隨轉向角??偟膩碚f,奧迪Q5 e-tron沒讓人失望,也沒有太多從燃油車到純電車的駕駛落差。
             
            續航方面,它有560km和520km兩個版本可選,對于通勤來說也基本夠用,現在汽油9元時代下純電車確實是可望也可求??!還有一點優勢,奧迪Q5 e-tron的靜音處理得很到位,50處聲學靜音優化,從車身設計、聲學包設計和異響控制三方面全面優化NVH噪音,即使沿途擁堵嘈雜,也絲毫不影響在二排專心挑選修圖的我。
             
             
            圓滿體驗到了復工后的首次試駕,奧迪Q5 e-tron在豪華純電SUV里的實力讓我不虛此行。作為上汽奧迪探索品牌形象保持煥新活力的重磅車型,咱們可以期待一波它的市場表現,當然啦,我也很期待對它感興趣的姐妹們去試駕并po出人車合照,來切磋切磋美貌(bushi)也是不錯的喲!

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