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            日產e.dams車隊備戰FE電動方程式柏林站雙站賽

            2022年05月12日 09:54:35    來源:    類型:轉載    編輯:莫醒靜    評論:0

                   (2022年5月11日,北京)日產e.dams車隊將出征柏林,參加在柏林滕珀爾霍夫機場(Tempelhof Airport)賽道舉辦的2021-22賽季世界電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)第七站和第八站的比賽。

            日產e.dams車隊備戰FE電動方程式柏林站雙站賽

                   本周末的雙站賽設在非常具有歷史底蘊的德國滕珀爾霍夫機場,它是世界上第一個投入商業運營的機場,也是所有當代民用機場的原型。柏林滕珀爾霍夫機場賽道由混凝土板結構拼成,粗糙的停機坪會產生非常強大的摩擦力,容易導致輪胎過熱,使車輛很難保持在最佳行駛狀態。這為本就緊張的雙站賽增加了難度,賽前需要進行大量的賽車調試和賽道練習,對車隊的技術人員提出了更高的要求,也使車手在比賽中產生了更多的機會與不確定性。

            日產e.dams車隊雙站賽將在德國滕珀爾霍夫機場舉行

                   在上一賽季的柏林站比賽中,日產e.dams車隊經過激烈角逐,奪得了分站賽亞軍。今年,車隊將繼續保持士氣,專注于成績的提升。

            日產e.dams車隊在上一賽季的柏林站比賽中奪得了亞軍

                   日產汽車全球賽車運動總監Tommaso Volpe先生表示:“車隊在上一賽季的柏林站比賽中獲得了佳績,今年我們帶著美好的回憶再次來到這里。在本賽季的比賽中,隨著賽車速度的不斷提升,兩名車手在上一站的比賽成績也有了很大的進步。接下來,我們需要繼續在排位賽中取得突破,以便為正賽贏得更靠前的位置,這也是我們本周雙站賽的主要目標之一。柏林滕珀爾霍夫機場的長直道可能對我們的賽車略有不利,但是車隊正在全力對賽車底盤進行調校,以便讓車輛展現出最佳的性能。”

            日產e.dams車隊車手Sebastien Buemi和Maximilian Guenther聯袂出征柏林站

                   日產汽車公司首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)先生表示:“不論賽場內外,世界電動方程式錦標賽充滿了激情、能量與創新。日產e.dams車隊專業的技能、經驗和團隊奉獻精神,展現了日產汽車對Gen3時代以及對全電動技術未來的堅定承諾。”

            日產e.dams車隊備戰FE電動方程式柏林站雙站賽

                   “日產汽車通過參與世界電動方程式錦標賽,利用“從賽道到公路(track to road)”和“從公路到賽道(road to track)”的策略,展現日產汽車將賽車場上的電動技術領域積累的經驗和實力,為更多的消費者提供更優質的電動車型,”古普塔(Ashwani Gupta)先生補充道。

            日產汽車公司首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)先生在摩納哥站比賽現場

                   本周末,日產e.dams車隊的兩位車手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)和馬西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)將再次面對雙站賽挑戰。

                   車手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)對柏林站賽道非常熟悉,也曾取得不錯的表現,他表示:“即使是同一條賽道,但行駛方向的改變仍然會對比賽發揮產生很大的影響。所以,我們每天都要竭盡所能去適應這種情況。目前我們需要解決在排位賽中存在的問題,如果能贏得更靠前的發車位置,車隊便能獲得更多積分。我對賽車的卓越性能充滿信心。”

            日產e.dams車隊車手Sebastien Buemi和Maximilian Guenther將再次面對雙站賽挑戰

                   對于德國車手馬西米利安·岡特爾(Maximilian Guenther)而言,本周末的雙站賽又將是一次主場作戰,對于在家鄉比賽,他充滿期待:“這條賽道頗具挑戰,混凝土路面的強抓地力相當獨特,會產生很多的超車機會。我們需要優化賽車配置組合,讓賽車的整體性能發揮得更強大。”

                   日產汽車旨在通過參與電動方程式錦標賽,將零排放電動汽車的駕駛激情和樂趣帶給全球的消費者。日產汽車計劃到2050年實現整個企業的運營和產品生命周期*的碳中和。同時,日產汽車計劃在2030年代初期,實現核心市場新車型100%的電驅化。日產汽車將其在賽道和公路上積累的知識和技術進行轉化,為消費者打造更好的電動車型。

                   2021-22賽季世界電動方程式錦標賽柏林站的比賽將于5月14日-5月15日舉行,可通過fiaformulae.com/live觀看現場賽事直播。

                   *產品生命周期包括車輛原材料的提取,制造,利用和報廢車輛的循環/再利用。

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