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            中國品牌家用SUV標桿車型——奇瑞捷途X90 吉利豪越

            2020年07月31日 22:49:15    來源:    類型:轉載    編輯:環球汽車網    評論:0
            吉利豪越上市已近有一段時間,但一直熱度不減,誠然這款車有他鮮明的優點,大空間+高性價比的組合牌切中了中國消費者的喜好,使其一躍成為中大型SUV市場的又一標桿力作。
            為什么豪越的呼聲這么高?除了吉利的品牌背書之外,精準的市場定位與優異的產品力最為關鍵,市場的趨勢也在表明,消費者需要一款品質與性價比兼具的中大型SUV產品,豪越的出現顯得恰到好處。但其實在這個細分市場的中國品牌,豪越并不是“獨角獸”,早在2019年初,捷途 X90便已入局并成功實現突圍。
            中大型SUV細分市場趨勢
            回頭看近十年SUV市場的發展,你會發現中大型SUV細分市場的發展相對“滯后”,并沒有出現2017年那樣動輒70%的增長。2019年中大型SUV市場銷量為18.2萬輛,頂峰時期的2017年也僅有22.6萬輛,相比較于市場整體,幾乎可以忽略不計。
            必須要指出的是,中大型SUV細分市場長期以來幾乎70%以上的市場份額被合資品牌占據,中國品牌只有不到30%。顯然,中國品牌在這一細分領域處于劣勢。
            但近年來,隨著汽車市場消費升級,中高收入家庭增多,以及二胎政策的影響,消費者對SUV車型的空間、舒適性、品質感等需求越來越高,客觀上刺激了中大型SUV市場的發展,市場需求得到進一步釋放,市占率逐步走高,尤其在一二三線城市更為明顯。
            盡管合資品牌仍占據中大型SUV市場主導,但在易車網購車意愿與認可度的調查相關數據顯示,2018年、2019年上半年中國華東和西部等地區中國品牌的消費者認可度要高于合資品牌,華南地區2019年上半年中國品牌消費者認可度達到15.71%,超過合資品牌的14.57%。顯然,隨著中國汽車工業的發展,中國品牌在國人心目中的地位得到了提升,部分地區中國品牌更受歡迎。
            中國品牌產品 布局增強
            從銷量和市場關注度來看,中國品牌在該細分市場已經有了幾款“標桿車型”,2020年上半年實際銷量數據統計顯示,捷途X90實際累銷已突破10000+輛大關,位居細分市場第二位,隨著吉利豪越的強勢入局,中國品牌在該細分市場的產品布局進一步增強。
            客觀上講,捷途X90與吉利豪越都有各自鮮明的標簽,豪越以大空間和高性價比入局,捷途X90在兼具大空間和性價比產品特征的基礎上,圍繞“旅行+”市場定位,賦予用戶更多“旅行+”生態圈出行權益,為用戶提供便捷愉悅的用車體驗。近日奇瑞捷途表示將在下半年推出全新一代捷途X90,并著力推進“旅行+”權益的落地,深化“旅行+”生態圈建設。
            隨著市場需求進一步釋放,中大型SUV產品的市場潛力也將進一步解綁,捷途X90、吉利豪越等車型的提前布局,樹立起的標桿形象,也會提升中國品牌在市場中的地位。

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